2010.02.02 Tuesday
GC33T チェーンソーエンジン不調
まずはフィルター類から見てみましょう。
燃料フィルター・・・汚れています。
エアクリーナー・・・汚れています。
とりあえず両方手持ちのテスト用と付け替えてみる。
エンジン始動・・・・さっきより調子悪い???かぶったか?
プラグもテスト用と付け替えて再始動・・・変わらず
エンジン調整しましょうか。
L側・・・とまるところまで閉めてから1回転戻し
H側・・・L側と同様にとまるとこまで閉めてから1回転戻し
*L・Hの初期調整で調子うんぬんにしてだいたいはこれでかかるはず
Tの調整ねじ半回転閉める。
*いままでこれで回っていたのだからこれで多少回転あがるはず
エンジン始動・・・????かからない
さてどうしたものか
キャブレターは見た目大丈夫。もっとも見た目では判断できませんが
ここまでかからないとエンジン本体か?
マフラーはずしてみる
「大当たり」
ピストンが逝っちゃっています。
お客さーん「ご臨終です」
終了
燃料フィルター・・・汚れています。
エアクリーナー・・・汚れています。
とりあえず両方手持ちのテスト用と付け替えてみる。
エンジン始動・・・・さっきより調子悪い???かぶったか?
プラグもテスト用と付け替えて再始動・・・変わらず
エンジン調整しましょうか。
L側・・・とまるところまで閉めてから1回転戻し
H側・・・L側と同様にとまるとこまで閉めてから1回転戻し
*L・Hの初期調整で調子うんぬんにしてだいたいはこれでかかるはず
Tの調整ねじ半回転閉める。
*いままでこれで回っていたのだからこれで多少回転あがるはず
エンジン始動・・・????かからない
さてどうしたものか
キャブレターは見た目大丈夫。もっとも見た目では判断できませんが
ここまでかからないとエンジン本体か?
マフラーはずしてみる
「大当たり」
ピストンが逝っちゃっています。
お客さーん「ご臨終です」
終了