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日々の農業機械・農機具整備や修理した機械を紹介していきます。 
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SP850A スパイダーモア 温間時始動不良
 オーレック SP850A スパイダーモア 温間時始動不良


お客様が温間時再始動不良ということで修理。
 お客様から温間時再始動不良で多少見てきました。とのこと
1.冷間時は問題なくエンジン始動でき1時間くらいは使える。
2.5分位してから再始動を試みるがエンジンかからない。
3.温間時チョークを引いて何回もリコイル引いてもプラグにガソリンが付かない。(かぶらない)

ここまで的確に見ていただけると修理もしやすいですね。
予想としては温間時のみガソリンがエンジンに供給できない状況

キャブレターと思ってしまいがちだが冷間時から1時間くらいは調子よく使えるのでキャブレターは大丈夫だろう。

問題はキャブレターのポンプを動かすラインに原因があると思う。

この小さい穴がポンプを動かすライン
多分流れが悪いのだろう。
*今年も何台か同じ症状を修理している。
ピストンをTDC(上死点)にしてキャブクリーナー注入5分くらいしてから再度注入。

後はエアーで吹いてキャブクリーナーをエンジン内から取り除く。
*かなりエンジン内が汚れているのがキャブクリーナーの泡でわかります。


キャブレター取り付けてエンジン始動。当然なかなかかかりませんが根気良くリコイル引きます。

エンジンかかったら低回転で白煙消えるまで放置。
*キャブクリーナーでエンジン内のオイル分がなくなっていますのでいきなり高回転は危険。

白煙消えたら試運転。

20分くらい試運転して5分停止後再始動。

一発始動良好です。

終了。





| 草刈機 | 14:48 | comments(5) | trackbacks(0) | - | - |
はじめまして楽しく拝見しております。
ところで私が使っているホンダのこまめなのですが使用中にエンジンが温まってしばらくは快調に使えているのですが突然回転が落ちて止まってしまいます。(止まってしまうと当分かかりません)
これも同じように燃料の供給不良が原因で起こっているのでしょうか?
| ききみみ頭巾 | 2010/12/11 8:37 PM |
ホンダのこまめ・・・エンジン詳細見てみましたが4ストロークなので多分燃料ではないような気がします。
予想は点火コイルのような気がします。
上記質問が毎回の場合
冷間時は問題ないようなのでキャブレターではないでしょう。

確認方法

使用中にエンジン止まったら
1.スパークプラグを外して火花の状態を見る。
*外したプラグをコードにつないでボディーアースしてリコイル引くと電極に火花が散ります。

使用前の冷間時にも確認しておくと火花の違いがわかります。

もし、コイルの場合は修理屋さんで交換してもらうしかないです。*磁石とコイルの隙間をちゃんと調整しないと部品交換してもエンジンかからない場合があります。
| 農機 | 2010/12/12 6:39 PM |
とまった時にスパークプラグは確認しましたが、火花は出ていました。
火花の違いまでは確認していなかったので今度見てみます。

なにせ古い機械なのでそろそろ買換え時期なのかも??
いろいろ教えていただきありがとうございます。
| ききみみ頭巾 | 2010/12/13 9:38 PM |
コイルが悪いと火花は出ますが混合気を爆発させるだけの火花が出なくなります。
まったくでなくなる場合もあります。

冷間時と比べて火花が弱ければコイルの可能性大。
変わらなければ他に原因が。

年に2件くらいコイル不良を修理します。
あまり頻度が多いわけではありません。



| 農機 | 2010/12/16 7:30 PM |
スパイダーモア(SP850B)を使用しているが、新品を購入時から走行しないので、農機具屋さんに言ったら、安全装置がはたらいているので湖沼ではないと言われ、作業してみたら前後に動かない、現在もその状態で頭にきた。
| 阿部 勉 | 2015/08/20 6:43 AM |









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