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日々の農業機械・農機具整備や修理した機械を紹介していきます。 
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F-180 フロントアクスルよりオイル漏れ
 ヤンマー F-180 フロントアクスルよりオイル漏れ

本当は別件(エンジンオイル交換)できたのだが話をしていてフロントアクスルからオイル持っていたが最近止まったといっていたので?
それは止まったんじゃなくて漏れるオイルが無くなったから漏れなくなったんだよ・・・ということでトラクター入院です。

 まずは現状確認

まだオイル気がのこっているので少しは残っていると思われる。
フロントデフのオイルは怪しいが?

ジャッキアップしてアクスル・フロントデフのオイルを抜いて確認するとわずかながら抜けるオイルがあったので大丈夫だろう。
*抜けたオイル量3箇所で0.5Lくらい。

手で回しても引っかかり、異音は無かった。

今回はお客さんの希望なのでついでに横軸もオイルシール交換します。
*今回急いでいたので画像があまり取れていません

タイヤを外して

タイロッドを切って


画像取り忘れてたのでので省略
ボルト6本外してフロントハブ?を取り外し
スナップリングをはずして縦軸抜くと




はずした部品はこんな感じ
横軸分解すると?

なんとオイルシールが逆に入っている

逆に入っているのを良くみますね。
軸付きシールなのでシールする面積が広いので漏れないんでしょうね。きっとと納得しつつ作業続行

時間が迫っているのでラストスパートなので以降画像取っていませんが後は分解した逆の順序で組付けオイル規定量入れて終了

使用部品
オイルシール4個(左右分)

| トラクター | 21:55 | comments(2) | trackbacks(0) | - | - |
はじめまして!F22Dのトラクタで耕うんしています!参考になるサイトのご提供ありがとうございます!質問をさせていただきたいのですが、このギアオイルは純正では80番とシングルになっておりますが、90番を入れても問題はないでしょうか?マルチもあるのですが、車で90番を使っていまして、よろしければ経験値で教えていただけると幸いです。

勝手な質問ですがぜひよろしくお願いします!
| イケガミ | 2011/01/09 9:40 AM |
なんだか年末年始めちゃめちゃ忙しく最近更新できません。

さて、質問の♯80シングルに♯90シングルの件ですがこの時期(冬季)はやめたほうがいいです。理由は♯80と♯90を見比べればわかりますが硬さがまったく違います。
またトランスミッションですとギヤが入りにくくなります。
過去に同様のトラブルがありました。
マルチでも硬いオイルはやめたほうがいいです。
指定の#80か#75あたりがよいかと思います。
| 農機 | 2011/01/09 6:20 PM |









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